副駕前方采用白色涂裝面板,看起來很有格調(diào),并且支持開啟,可形成儲物空間。下方則是一個開放式的儲物槽和水杯架,下面還有一個手套箱,僅是副駕駛位置就設(shè)計了三個儲物空間,實用屬性可謂非常強悍。如今不少小卡車型已經(jīng)完全擺脫了廉價、低配的傳統(tǒng)印象,就拿這款奧鈴M卡來說,有顏有料,匹配到了當下年輕人的審美觀。同時在“貨運”屬性上,這臺車也能滿足各式各樣的城鄉(xiāng)物流運輸場景,是一臺綜合素質(zhì)非常的選手。






長期以來,福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯的印象,不論是動力鏈還是舒適型配置都是非常可靠、先進的。面對當下的政策變化,福田自然也不會忘記旗下這員驍將。外觀方面和很多福田旗下的輕卡車型區(qū)別不大,擋風玻璃下沿與黑色烤漆材質(zhì)的搭配,讓擋風玻璃顯得非常大氣,這也是福田輕卡的標志性設(shè)計,前臉充斥著大量橫直線條,顯得格外硬朗。
車頂位置的示廓燈不仔細看以為是隱藏式設(shè)計,小巧精致,整流罩的設(shè)計有很多細節(jié),兩側(cè)的收緊讓前臉看上去很有精神,而拉花樣式和字樣也顯得比較時尚,展示了自身的品牌調(diào)性。

后視鏡采用了支架式的設(shè)計,這樣的好處除了后期維修保養(yǎng)的便捷之外,在行車途中進出小街小巷時,后視鏡可調(diào)范圍更廣更靈活,能大程度讓車輛不容易發(fā)生擦掛,挪車更迅捷。中網(wǎng)采用了福田輕卡特有的H型設(shè)計,鍍鉻的材質(zhì)讓整車前臉提升了不小的檔次,車體覆蓋件的拼接工藝也十分出挑,展現(xiàn)了福田作為大廠應(yīng)該達到的造車水準,保險杠位置預(yù)留了拖車鉤設(shè)計,兼顧了實用性。 且福田奧鈴CTS的大燈為一體式大燈,尺寸適中,與中網(wǎng)的兩側(cè)形成了一體式的造型,契合度很高。大燈上方為鹵素轉(zhuǎn)向燈,中間為LED的日間行車燈,下方為遠近光一體的鹵素大燈,而霧燈則以鹵素的光源集成在保險杠位置,這樣的大燈設(shè)計既照顧了實用性,也降低了不少后期養(yǎng)護成本。

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